Hace prácticamente dos años llegó a las tiendas el primer Sonic Riders, un título de carreras protagonizados por los personajes del universo Sonic que planteaba algunas ideas interesantes, pero que, desde luego, no consiguió convencernos. Pese a todo, lo cierto es que supo encontrar su público, que supo apreciar sus virtudes y perdonarle los fallos. Ese va a ser el público al que va destinada esta continuación que llega a PlayStation 2 y Wii.

Sega ha sabido coger la esencia del anterior título y añadirle elementos interesantes que mejoran la jugabilidad y ofrecen una experiencia un poco más fresca sin perder el espíritu. El problema, en realidad, viene de esa base. El juego no era brillante, y la misma fórmula con pocas diferencias dos años después no consigue cautivar realmente al jugador, salvo –creemos- en el caso de los más apasionados por Sonic. Propone cosas interesantes, y realmente no tiene carencias severas pero no consigue destacar lo más mínimo en ninguna de sus aportaciones.

PlayStation 2 y Wii presentan escasas diferencias en lo que se refiere a la jugabilidad del título, si no tenemos en cuenta que con la máquina de Nintendo nos podremos conectar a Internet con el fin de subir tiempos o descargar pilotos fantasmas con los que competir. Pero si nos referimos al apartado gráfico, entonces hemos de notar que Wii gana por su resolución, aunque por la mínima. Desconocemos las razones, pero a simple vista no se aprecian demasiadas diferencias más allá de unos cuantos efectos gráficos y de un mayor pulido en lo concerniente al modelado del entorno. Por su parte, el empleo del motor Havok (dedicado a emular físicas e interacciones entre personajes y objetos) se comporta de manera solvente en ambas plataformas. Su papel ha tenido que ver con la gravedad y el comportamiento de la, en ocasiones, multitud de objetos que saldrán disparados durante las carreras de Sonic y sus amigos.

Esa es la mayor innovación de este Sonic Riders, un título completo pero que nos hace tener sensaciones encontradas. Hay muchos modos de juego y una buena variedad de pilotos y de recorridos, pero no termina de convencer en su parte más importante: el control (sobre todo si usamos el wiimote). En Wii, la detección de movimiento nos permitirá activar algunos poderes especiales durante la partida. Tendrán que ver con la fuerza de la gravedad y muchos de ellos se nos indicarán en pantalla a través de un limpio y explicativo gráfico.

Con una gran experiencia en el terreno de la velocidad, el erizo azul y sus amigos se adentran en un videojuego que mejora ligeramente la experiencia del anterior Sonic Riders. Usando el poder de la gravedad como su principal arma, el nuevo título del Sonic Team nos ofrece una mecánica de juego muy similar a la del original pero incorporando novedades en forma de escenarios y de movimientos especiales durante la carrera. SEGA estaba en el buen camino para mejorar sustancialmente lo visto en el original, pero aún así nos queda un videojuego divertido y muy recomendable para los fans del puercoespín.

SEGA no ha aprendido la lección con este segundo SR. La dificultad sigue siendo muy grande y el control caótico, tal y como ya pasaba en la primera parte. Al menos han corregido el apartado técnico y no se muestra irregular en ningún momento, sino que luce bastante bien, aunque no sea brillante. Solamente te gustará el juego si eres fan de Sonic o tienes mucha paciencia, porque ganar una carrera puede llevar días a los jugadores poco experimentados.

Uno de los fallos más innegables de Zero Gravity es su sistema de control, algo especialemente sangrante en Wii, donde el sensor de movimiento perjudica la experiencia mucho más de lo que ayuda (incluso aunque optemos por jugar con la cruceta y coger el mando a dos manos, el sensor sigue activo…). Tirando del mando de Gamecube (incomprensiblemente, no hay un control especial para el nunchuk) o en PS2 el juego sigue sin tener una respuesta perfecta o una mecánica intuitiva...

...el juego vuelve a pecar de tener un sistema demasiado frustrante y caótico para que podamos competir contra novatos (nuestros amigos no tardarán en huir o pedirnos que cambiemos de juego), y ahí es donde echamos en falta un modo multijugador online (que podría haber ayudado muchísimo al juego). Desgraciadamente nos tenemos que conformar con rankings para nuestras puntuaciones y un modo “ghost” descargable en Wii para ver los recoridos más rápidos.

Afortunadamente en la versión PAL nos encontramos con un selector de 50/60Hz, y en el caso de Wii soporte para el modo progresivo… algo es algo.

La primera entrega de Sonic Riders dejó una grata impresión en todos los usuarios y lo prometido en la secuela aumentaba las expectativas, de hecho el poder aplicar poderes especiales capaces de hacernos llegar del último al primero nos hacían pensar en la diversión que solo un Mario Kart ha logrado ofrecer.

Pero en muy buena medida todo se quedó en buenas intenciones; tal parece que sus desarrolladores no lograron acoplarse a pleno con las posibilidades del Wiimando y es que con la versión para PS2 el resultado marca diferencia.

Sonic vuelve a PSP repitiendo fórmula pero mejorando prácticamente todos los apartados de la primera entrega. Sonic Rivals 2 consigue convertire en un título completo e interesante, especialmente para los aficionados al erizo azul de Sega.

...estamos ante un juego que mejora claramente a su antecesor y al que, partiendo de la misma base, se le han añadido bastantes mejoras y detalles adicionales como para conseguir un juego mucho más completo y atractivo que la primera entrega. Por tanto, esta subsaga del erizo azul creada para la portátil de Sony crece y avanza hacia la madurez con paso firme, ofreciendo un género que conjuga plataformas y velocidad en su sistema de juego. A pesar de que el juego todavía dista de ser perfecto, sí que conforma en esta ocasión un título notable.

Lo mejor
- El incremento de personajes, escenarios y variedad de pruebas
- Un buen apartado técnico
- Su longitud es bastante interesante

Lo peor
- A veces resulta confuso
- Repetir dos veces cada historia de pareja es algo incoherente
- Algunas imprecisiones en los duelos

Hay que resaltar que el mayor hándicap de Sonic Rivals es, precisamente, la búsqueda de ese mantenimiento de la filosofía plataformera tan especial del Sonic de toda la vida. Si ya de por sí la saga es frenética, esta sensación, como es lógico, se amplia en un videojuego de carreras. Sin embargo, al querer mantener los elementos plataformeros se produce cierta confusión. La velocidad del juego no permite en muchos casos esquivar los obstáculo o enemigos de manera racional, sino por suerte. Esto hace que muchas veces fallemos y tengamos que volver a empezar la partida. Nos pasará en muchas ocasiones, hasta que memoricemos medianamente el circuito. Todo esto da como resultado final una mecánica de ensayo-error algo frustrante...

X360|PS3 (Nota: 7.5)
Uno de los arcades de conducción más famosos de la historia vuelve por sus fueros. Sega Rally revive en las consolas next-gen con un arcade muy "marca de la casa", divertido, espectacular y frenético. Los contravolantes vuelven a estar de moda...

Este nuevo SEGA RALLY cumple con su papel, que no es otro que el de ser el mejor arcade de conducción que hay a día de hoy en las nuevas consolas. Sus bondades gráficas y lúdicas se fusionan en una, gracias al sistema de modificación de terreno, que nos obliga a mejorar la conducción a cada paso y que al mismo tiempo añade realismo y espectacularidad al juego. La posibilidad de jugar contra otros 5 amigos on-line no hace sino darle más rejugabilidad al título durante semanas y semanas, aumentando su vida comercial y mejorando el soso modo para un jugador, que se hace monótono y que despierta poca intensidad y dificultad.

El control como en toda la saga es especial, y que gana muchos enteros –pero muchos- con la utilización del volante de Microsoft. Al ser un juego con tan marcado acento arcade, se echan en falta más opciones tanto de modificación de vehículos como de modos de juego, y los jugadores que no tengan opción de jugar por Live notarán cómo su posible valor lúdico se reduce drásticamente a las pocas semanas. Un buen ejemplo de cómo hacer un juego arcade para una consola next-gen, pero con defectos que lo dejan con una duración corta, como son pocos circuitos por ejemplo. Sin embargo, como comienzo de la saga en la nueva generación no está nada mal. Esperamos más juegos de Sega Racing Studio...

PC (Nota: 7.5)
El motor gráfico tiene grandes detalles y algunos errores o ausencias que no llegamos a entender, al igual que le pasaba a su versión de la blanca de Microsoft. Entre lo positivo tenemos que destacar que el motor gráfico es sólido en casi todo momento, tiene alguna bajada en la tasa de frames pero es ocasional, y muestra una profundidad de campo bastante elevada... Tendremos en carrera 6 coches simultáneamente, algo que se nos antoja a todas luces corto a estas alturas y más aún en esta versión PC, por muy arcade que sea el juego. Las cámaras están todas bien diseñadas, en total tendremos cuatro distintas.

...entre carrera y carrera no podremos hacer nada. Ni modificar neumáticos, ni arreglar desperfectos (porque no los hay) ni ninguna otra opción de configuración. Esto es más bien un defecto que un toque arcade, ya que se puede esperar la diversión directa y sin complicaciones de una recreativa, pero esperamos mucho más de un arcade en una plataforma doméstica como el PC, al menos en cuanto a opciones.

X360|PS3 (Nota: 9.0)
...los más puristas de las entregas originales ya no encontrarán aquellas carreras largas y continuadas por varios tramos por los que tenían que ir abriéndose paso mientras iban adelantando progresivamente a hasta una veintena de coches que iban “apareciendo de la nada”, cruzando por numerosos “checkpoints” antes de que se acabara el contador de tiempo que descalificaba al corredor que lo agotara. En su lugar, el juego adopta una mecánica algo más genérica, consistente en carreras independientes de hasta seis participantes simultaneos que comienzan todos apiñados desde el principio de la carrera, y no apareciendo tan distanciados unos de otros como antes. Los seis vehículos irán dando varias vueltas a un mismo circuito y luchando entre ellos encarecidamente por acabar en primera posición.

El juego en movimiento no llega a alcanzar la tasa de fotogramas por segundo características de los arcades de Sega, los 60 frames por segundo, sino que se queda en una tasa algo inferior aunque igualmente estable, sin altibajos apreciables.

PSP (Nota: 8.6)
...se ha creado el proyecto desde cero, heredando los mejores puntos de las consolas next-gen pero adaptándolos a la personalidad de la portátil. Como resultado un producto totalmente recomendable y sorprendente. Las versiones de XBox360 y PS3 han pecado en su afán de cambiar la personalidad del arcade incluyendo ciertos puntos de simulación que a los más fieles del original no les ha convencido del todo. Pero en la versión de PSP si tenemos un juego que guarda muchas más semejanzas con el clásico y que además le hace guiños continuos. Tenemos a nuestra disposición el mismo plantel de modos y coches que en las versiones grandes. Pero los circuitos serán totalmente exclusivos para PSP, nuevos, creados desde cero.

Como es evidente la deformación del terreno no existe en la versión portátil, pero en su caso sí que los coches dejan sus marcas al trazar los circuitos que permanecerán de vuelta en vuelta. Una lástima que la carrocería no pueda ser deformada con los golpes, al menos eso hace que el carácter arcade clásico gane viveza. La forma de trazar las curvas es idéntico al presentado en los Sega Rally antiguos lo que hará que muchos jugadores en seguida tomen el control de este juego y recuerden esas tardes en los salones recreativos de antaño.

Un hecho con el que no cuentan las versiones para XBox360 y PS3 será la posibilidad de guardar nuestro avance en un campeonato y dejarlo por la mitad para continuar poco después.

Lo que primero entra en los ojos son los gráficos, y la verdad que Sega Rally PSP cumple con todas las expectativas e incluso las supera. Son realmente profundos, sin apenas errores, y nítidos. Solo achacarle los presentes dientes de sierra que ya son un común en todo juego de PSP. También las texturas en los paisajes están muy bien, no siendo tan buenas la de los coches, quizás su punto más flojo, pero están en general a buen nivel. Luego los objetos interactivos, como botes, ramas, escombros no están mal, y cuentan con una física algo exagerada pero que camina a al par del juego en sí. Lo que no está a ninguna altura es el agua y el hielo en la pista.

Finalmente el aspecto de más peso es el multijugador, representado en toda la inagotable diversión que puede otorgarnos el online. Las partidas tanto por Ad-Hoc como por infraestructura con gente de todo el mundo son impagables, pudiendo crear tus propios campeonatos para que los demás rivales vayan uniéndose. Y es que jugar al Sega Rally más cercano a la recreativa original, con 3 amigos más, en cualquier parte, y con bastantes opciones de configuración en los campeonatos, es razón suficiente para hacerse con el juego, y sin pensarlo.

Cuando "Sega Rally" se anunció oficialmente para PSP, algunos fuimos un tanto precavidos a la hora de acoger la noticia, y es que había miedo a encontrarnos una versión caduca y manida del querido título de carreras, sobre todo en su apartado gráfico. Poco a poco fueron apareciendo capturas del futuro juego, y finalmente, tras derrapar, llenar nuestro coche de polvo, mojarlo y convertir ese polvo en barro, nuestras dudas se han disipado. El título cumple con creces en su apartado visual. Cada circuito, dentro de su localización geográfica está perfectamente caracterizado. Eso sí, en ningún momento vamos a experimentar el más mínimo tirón o la más breve ralentización.

El modo multijugador, aspira a convertirse en el verdadero empuje del juego, ya que nada mejor que una sesión de carreras para pasar una buena tarde con un grupo de amigos. Ahora tan sólo falta ver si la comunidad de jugadores responde y comienzan a sucederse los torneos y demás eventos en torno al título.

PS3 (Nota: 77)
Gráficamente no nos encontramos ante ninguna maravilla y visualmente queda unos puntos por debajo de Colin McRae Dirt y MotorStorm, los juegos más similares que hay actualmente en el catálogo de PlayStation 3. Pese a ello, el resultado es más que decente y las diversos parajes y condiciones atmosféricas otorgan al título ese punto de variadad que necesita. La tasa de frames por segundo se mantiene con una estabilidad de treinta por segundo y no hemos apreciado ningún tirón por leve que sea. Por otro lado, el título se precisa en 720p.

En definitiva, nos encontramos ante un excelente título para los nostálgicos y los necesitados de una velocidad endiablada sin complicaciones.

PSP (Nota: 70)
Sega Rally es un simulador de conducción con sus fallos y sus virtudes. Posee un apartado gráfico que aunque tiene algún que otro pequeño fallo, globalmente es bastante agradable a la vista. El control del vehículo también está muy conseguido destacando el comportamiento en las diferentes superficies y la gran influencia que, como en la realidad, poseen los neumáticos. Sin embargo sus modos de juego son bastante simples a excepción del Campeonato que a pesar de ser el más interesante nos ha resultado algo corto. Concluyendo, Sega Rally es un título que no decepcionará a ningún seguidor del género aunque su corta duración no llega a justificar su precio.

Regresa el clásico de los recreativas experto en estas lides, el mítico Sega Rally, y lo hace en una versión panorámica fiel al espíritu del original, pero adaptada a los nuevos tiempos portátiles.

Sega Rally ha vuelto, y lo ha hecho siendo fiel a sus orígenes que lo convirtieron en una leyenda. Un juego divertido y adictivo como pocos, una intensa y acertada mezcla de conducción arcade con gran variedad de coches, pistas y pruebas, que encantará a cualquiera que le gusten los juegos de coches. Probablemente el mejor juego de este género para la portátil de Sony.

Por desgracia… el otro punto no es tan “positivo” como a mi me gustaría. Si el hecho de que SEGA RALLY pueda gustar o disgustar por pertenecer a un género a priori oculto y olvidado, el hecho de que sea prácticamente injugable en su versión PC, ya no es tan subjetivo. Como leéis, el juego tiene una optimización pésima, tras haber sido parcheado oficialmente a las horas de salir al mercado, el juego sigue teniendo un apartado técnico discreto en comparación a las alarmantes características técnicas que el juego exige. Subrayo exige, porque ni en sus resoluciones más bajas y ni con todos los efectos gráficos desactivados, el juego logra funcionar con fluidez. Es vergonzosa esta optimización vaga e inepta, ya que no sólo hace que el juego pierda toda la plasticidad y belleza “arcadiana” que logró alcanzar en sus versiones de PS3 o Xbox 360 (desgraciadamente a 30fps…) si no que se vuelve completamente injugable

Crazy Taxi llega a nuestras PSP dispuesto a convertirse en uno de los arcades más locos y divertidos de la portátil. Las dos primeras entregas que mejores críticas recibieron en su momento se unen en un UMD en el que destaca el multijugador y la jugabilidad pura de esta famosa saga.

Es evidente que el espíritu arcade de Crazy Taxi se ha mantenido intacto, pero la lista de novedades es exigua, y desde luego el tiempo no pasa en balde, y estamos ante títulos que ya tienen unos años a sus espaldas, por lo que su fórmula puede resultar un poco tosca en algunos frentes. Quizás uno de los problemas sea que la fórmula no se ha mantenido fresca pasados estos años, o bien que en el terreno de los arcades de velocidad con una búsqueda de la espectacularidad tan marcada se ha evolucionado en poco tiempo hacia una ya establecida saga BurnOut...

...algunos problemas de control. Ya sea por la sensibilidad del stick analógico, incorrectamente interpretado por los desarrolladores, o por un conjunto de factores más complejo, lo cierto es que controlar el juego se puede hacer, simplemente, difícil e incluso incómodo, sobre todo si tenemos en cuenta que derrapar es parte esencial, y no siempre se cuenta con las herramientas necesarias para hacerlo con un mínimo de control real. El proceso de adaptación al control es, por tanto, lento y una cuesta arriba, que nos fuerza a compensar esos factores, aunque con el tiempo necesario nos acostumbraremos a ello finalmente.

También nos ha llamado la atención cómo se ha dado un gran retroceso en la sensación de velocidad que transmite el juego, pues consideramos que estaba muy lograda en los otros sistemas. Todo parece ir más lento, pese a una tasa de imágenes por segundo estable, lo que no sabemos muy bien a qué puede deberse... Claro, el resto de apartados visuales son sobresalientes, y la banda sonora es magnífica (con algunos temas modificados), acompañada de efectos sonoros muy apropiados, luciendo y escuchándose muy bien en PSP.

Con todo, tener en un único disco, y en una portátil los dos juegos de la saga es todo un lujo, por lo que Crazy Taxi: La Guerra de los Taxímetros es toda una oportunidad a los aficionados a esta saga.

En definitiva, Crazy Taxy: Fares War es un título melancólico, perfecto para echar una partida rápida de pocos minutos de duración. No significa que no sea un juego divertido, al contrario, tiene las virtudes de los clásicos arcade. Lástima que cuando uno puede jugar todo lo que quiera sin tener que introducir monedas en la máquina, parte del encanto se pierde.

• "All I Want" - The Offspring
• "Change the World" - The Offspring
• "Hear It" - Bad Religion
• "Inner Logic" - Bad Religion
• "Ten in 2010" - Bad Religion
• "Them and Us" - Bad Religion
• "Way Down the Line" - The Offspring

• "Americana" - The Offspring
• "Come Out Swinging" - The Offspring
• "Crash" - Methods of Mayhem
• "No Brakes" - The Offspring
• "One Fine Day" - The Offspring
• "Walla Walla" - The Offspring
• "Who the Hell Cares" - Methods of Mayhem

• "All I Want" - The Offspring
• "Boom Boom Boogie" - Citizen Bird
• "Crash" - Methods of Mayhem
• "Empty Causes" - Bad Religion
• "Hear It" - Bad Religion
• "Hotrod Girl" - Brian Setzer '68 Comeback Special
• "Ignition" - Brian Setzer '68 Comeback Special
• "Inner Logic" - Bad Religion
• "King Of The Line" - Citizen Bird
• "No Brakes" - The Offspring
• "Punk Rock Song" - Bad Religion
• "Special Delivery" - The Offspring
• "Ten In 2010" - Bad Religion
• "Raw Power Angel" - Citizen Bird
• "Want You Bad" - The Offspring
• "Who the Hell Cares" - Methods of Mayhem

• "Another Beautiful Day" - Oneofthesedays
• "Black Radio" - Jonny Rumble
• "The Chase" - Theron Day
• "Escape Artist" - Burn the Fields
• "Farewell to a Friend" - Oneofthesedays
• "Fire Puppy" - Thomas Lunch
• "Get Out" - The Hooks
• "No One Hears Me" - Oneofthesedays
• "Orange Wednesday" - One Light Out
• "Red Eyes" - Ming + FS
• "Spy Chaser" - We Are Invisible
• "Yellow Dotted Lines" - Ming + FS
• "Your Mouth is a Guillotine" - The Vicious Five